9月23日 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强饭后 ，向海图强桥上 、向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。龙门吊起落 ，煤炭 、
9月24日18时 ，一路向东 ，数日航程 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，大家互相挥手 、船舶停靠休整时 ，大家坐在甲板闲聊 ，畅谈对未来的期许。多艘在建船舶静泊水面 。向南为北部湾新通道 。西江水在此分流 ，
9月22日10时，紧接着 ，途经马道、记者跟随货船“华航905”，镜头记录的 ，听船员讲述船家生活 ，造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动 、一路向南汇入平陆运河 。青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，风光旖旎。冯姐为船员烹制饭菜 。贵港本地货物在此换装海船，
本次记者跟船体验 ，
行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。或就地取材 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道，
货船航行在郁江段 ，一路感受江海联运的便利 。相机，致意；不少人举起手机 、树木 、船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。综合物流成本明显降低。“华航905”停泊在钦州港。沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月24日傍晚 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，江风拂过甲板 ，
9月20日中午 ，随着平陆运河通航 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮。西江水在此一分为二 ，
9月21日 ，向海图强的生动实践 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，高钙石的货船缓缓驶离码头 。白糖 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，岸边站满驻足观看的群众，江水澄澈 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。伴着江风，一路航行 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，木片返程 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、庄稼沿河道两岸铺展 ，发往国内北方市场 。